誤區(qū)一：車用(yòng)尿素=農用(yòng)尿素

不少司機以爲車用(yòng)尿素和(hé)農用(yòng)尿素差别不大(dà)，即使混著(zhe)使用(yòng)也(yě)沒什(shén)麽問題。錯！！！

車用(yòng)尿素有嚴格的(de)配比要求，一般是由32.5%高(gāo)純尿素和(hé)67.5%的(de)去離子的(de)水(shuǐ)組成。而農用(yòng)尿素的(de)顆粒物(wù)、金屬離子、礦物(wù)質等雜(zá)質非常多(duō)，危害非常明(míng)顯。

如果車主往車裏加農用(yòng)尿素，經後處理(lǐ)反應一系列雜(zá)質，會對(duì)SCR系統造成緻命性的(de)損傷，直接後果可(kě)能就是換一套後處理(lǐ)系統。



誤區(qū)二：加尿素增高(gāo)油耗

有不少司機還(hái)表示，加了(le)車用(yòng)尿素會增加油耗，爲節省加油方面的(de)開銷可(kě)以減少尿素的(de)使用(yòng)。

其實，這(zhè)是一個(gè)很大(dà)的(de)誤會。後處理(lǐ)完全不參與汽車的(de)燃燒和(hé)傳動，反而促使SCR系統增加油耗的(de)是因爲後處理(lǐ)系統出現故障，從而進而導緻發動機限扭。

誤區(qū)三：尿素溶液可(kě)兌水(shuǐ)

有不少人(rén)會想，在車用(yòng)尿素溶液中偶爾勾兌點礦泉水(shuǐ)、純淨水(shuǐ)、白開水(shuǐ)應應急，應該也(yě)是可(kě)以的(de)。

尿素溶液的(de)替代品是大(dà)家非常關注的(de)問題，但兌水(shuǐ)是絕對(duì)不可(kě)以的(de)。因爲自來(lái)水(shuǐ)中含有很多(duō)雜(zá)質極易形成固體物(wù)，從而堵塞尿素噴嘴，會對(duì)我們愛(ài)車的(de)後處理(lǐ)系統造成不可(kě)逆轉的(de)傷害。

誤區(qū)四：便宜尿素實惠無害

車用(yòng)尿素原本價格就不高(gāo)，正品與非正品之間的(de)差别應該不大(dà)，所以很多(duō)卡友爲了(le)省錢使用(yòng)廉價車用(yòng)尿素。

代替去離子水(shuǐ)而使用(yòng)普通(tōng)水(shuǐ)生産出的(de)不合格車用(yòng)尿素溶液中含有很多(duō)超标雜(zá)質，長(cháng)期使用(yòng)後容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和(hé)噴嘴，降低SCR系統霧化(huà)效果，雜(zá)質過多(duō)甚至會損壞尿素泵。

誤區(qū)五：屏蔽尿素減少消耗

有一些司機會通(tōng)過屏蔽尿素溶液來(lái)減少尿素的(de)消耗，從而縮減購(gòu)買使用(yòng)尿素溶液的(de)開支。

例如通(tōng)過刷ECU、在車輛上面加裝模拟器，或者在後處理(lǐ)器的(de)傳感器上加上螺絲，實現車輛尿素少噴射甚至不噴射。

其實SCR系統長(cháng)期不工作會導緻SCR系統内殘留的(de)車用(yòng)尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴，長(cháng)期缺乏液體的(de)浸泡也(yě)會使SCR系統各零部件的(de)壽命降低甚至損壞。

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